螺桿空壓機典型油路流程
此流程只針對有油螺桿，無油螺桿后續(xù)會單獨討論。
對有油螺桿而言，弄清楚兩個流程：氣路流程和油路流程，基本就可以掌握空壓機的工作過程，更好的做好運行和維護工作。
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典型油路流程
1、油氣桶充當油箱，停機時候大部分油處在三個位置，即油氣桶底部、壓縮機和油冷卻器中。
2、開機后，油氣桶快速建立壓力（最小壓力閥的作用），推動油開始循環(huán)，這也是有油螺桿空壓機不配置油泵的原因，很精妙的設計，你說呢？
3、從油氣桶底部流出后，潤滑油分兩路，一路進入油冷卻器，另一路流到溫控閥入口。
溫控閥的核心是感溫原件，通常稱為溫包。
溫包感應油溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，帶動閥芯產(chǎn)生位移，進而調(diào)節(jié)冷熱油的混合。確保潤滑油在最佳溫度工作。
一般空壓機的溫包能夠帶動閥芯產(chǎn)生位移的體積變化溫度大概在60-70攝氏度，60攝氏度時就開始動作，到70攝氏度時，油冷卻器出口完全打開，經(jīng)過冷卻器的冷油和不經(jīng)冷卻器的熱油在溫控閥處混合后，進入主機。
4、在進入壓縮機前，潤滑油會經(jīng)過油過濾器，去除油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等，使進入壓縮機的油是干凈的，以保護壓縮機安全運行。
5、最后，潤滑油在壓縮機中和空氣混合后，一起進入油氣桶，由于混合氣流高速選擇，大部分油直接落回油氣桶，少部分則會經(jīng)過油分離芯后落下來。
至此，潤滑油完成了一次循環(huán)。
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潤滑油的作用
1、密封隔離
在陰陽轉(zhuǎn)子間的空隙中，建立油膜，起密封隔離作用，確保轉(zhuǎn)子不會碰擦，降低內(nèi)漏，保證壓縮效率。
2、冷卻
給轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪降溫，確保它們在合理的溫度下工作。
3、潤滑
給轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪潤滑，確保他們連續(xù)流暢運行。
4、清洗
對轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪進行沖洗，確保工作表面干凈無雜質(zhì)，以防磨損。
從以上作用不難看出，潤滑油是何等重要，可以說，潤滑油就是空壓機的血液。
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劣質(zhì)潤滑油的危害
若使用指標不合格的潤滑油，輕則堵塞油路和冷卻器，重則主機積碳、結焦、抱死。
對正常生產(chǎn)運行造成不可估量的損失。
因此，為避免損失，使用原廠潤滑油是最佳選擇。
不過也要擦亮雙眼，目前市場上魚龍混雜，各大廠商的山寨油品層出不窮，需要仔細甄別。
好在每個廠商都有自己的防偽系統(tǒng)，如果自己無法確定真假，可以求助原廠服務工程師，即可解決困惑。
小結
以上，我和你談了有油螺桿空壓機的油路流程，以及潤滑油的作用和劣質(zhì)油的危害。希望可以幫到正在使用空壓機的你。
有任何疑問，歡迎你給我留言，下次再見。
